近日，天津市市特变电工变压器有限公司和成都南车隧道装备制造公司签订了盾构机专用箱式变电站，这标志着我国在盾构机专用变压器研制方面迈出了关键的一步，而天津市特变电工变压器有限公司也因此成为国内第一家研制盾构机专用变压器的企业，这是该公司继成功研制世界单台容量最大的26248kVA干式变压器后取得的又一项重大技术成果。

        盾构机（隧道掘进机）是一种具有世界先进水平、技术含量极高的重型工程机械，成为代表一个国家重型装备制造水平的典型产品，广泛用于隧道施工和城市地铁建设，目前正以方兴未艾之势走进相关产业和领域。我国正处于大规模城市轨道交通以及铁路建设时期，盾构机市场需求数量巨大，但盾构机配套使用的变压器成套设备一直被国外企业垄断，国内企业由于各种原因难以进入这一代表重大装备制造业水平的行业。

        为此，作为国家级高新技术企业的天津市特变电工变压器有限公司紧紧抓住国家重大装备果产业的战略部署，瞄准国内高端市场，于2008年启动了盾构机专用变压器的研发研制工作，成立专项课题小组，经过一年多的能力，终于攻克了盾构机专用变压器研发研制的技术瓶颈，打破了国外企业的技术垄断，掌握了盾构机专用变压器所有核心技术，并且和南车隧道装备制造公司签订了盾构机专用变压器项目研制合同。

        11月11日，记者在天津市特变电工变压器有限公司的生产车间看到，该合同项目涉及的两组四台SCB10-1000/10盾构机专用变压器正在紧张的生产中，有望在本月下旬交付用户使用。来源：特变电工股份有限公司